1.雷军辞任金山云董事长，邹涛接任；
2.雷军晒成绩：小米SU7、YU7双双第一！
3.机构：2025年全球OLED显示器出货量激增92%，华硕领先市场；
4.3000万美元！无锡锡山签约高纯半导体材料项目，计划8月开工；
5.弗迪电池外供格局生变，小米汽车首次反超小鹏成最大客户；
1.雷军辞任金山云董事长，邹涛接任；
3月25日晚间，金山云发布公告，雷军因其他工作安排，辞任公司非执行董事，自2026年3月25日起生效。辞任后，雷军不再担任金山云董事长、董事会提名委员会主席及薪酬委员会成员等职务。
雷军自2012年起担任金山云非执行董事，2015年起担任董事长，迄今已逾十年。公告显示，雷军已确认与公司董事会没有意见分歧。
雷军离任后，金山云董事会聘任副董事长邹涛为董事长、提名委员会主席，同日生效。邹涛自2016年12月起担任金山云董事，2022年8月起担任代理首席执行官，是“金山系”资深成员——他于1998年加入金山软件，后在该集团担任多个高级职位。
同日，金山云还聘任屈恒为非执行董事、提名委员会成员及薪酬委员会成员。屈恒2010年加入小米集团，现任小米集团副总裁兼集团技术委员会主席，早年曾在金山软件担任工程师、开发经理及项目经理等职务。
金山云在公告中表示，董事会相信雷军此次辞任不会对公司业务营运或财务状况造成任何重大不利影响。
金山云是一家云服务商，提供超过150种解决方案，覆盖互联网、公共服务、数字健康、金融等领域，业务遍及全球多个国家和地区。
同日晚间，金山云发布的2025年业绩显示，公司全年总收入达95.59亿元，同比增长22.80%；净亏损9.44亿元，同比大幅减亏52.30%。公司称，得益于智能云计算服务的大规模扩展，云收入达到“前所未有的高度”，其中公有云服务收入66.34亿元，同比增长32.50%；行业云服务收入29.25亿元，同比增长5.30%。
2.雷军晒成绩：小米SU7、YU7双双第一！
3月26日，小米集团创始人雷军通过社交平台宣布，小米汽车旗下两款核心车型——小米SU7与小米YU7，在最新发布的行业权威评选中双双登顶，斩获J.D. Power 2026中国新能源汽车产品魅力指数研究报告细分市场第一名。
这一成绩来自全球领先的市场研究机构J.D. Power发布的年度研究报告。该研究聚焦购车2至6个月内的车主，通过深度调研全面衡量用户在实际拥车过程中的全方位体验，涵盖驾驶操控、补能便利性、智能交互等核心场景，是业内衡量产品竞争力与用户满意度的重要风向标。
调研结果显示，小米SU7在大型纯电动轿车类别中脱颖而出，夺得魅力指数第一名。作为小米汽车的首款作品，SU7在驾控体验与产品定义上获得了首批用户的深度认可。
与此同时，小米YU7在大型纯电动SUV这一竞争激烈的细分市场中同样斩获第一。两款车型分别在轿车与SUV领域同时登顶，展现出小米汽车在不同产品形态下的研发实力与市场适应能力。
雷军表示，两款车型双双获得第一，是小米汽车坚持技术投入与品质至上的阶段性成果。他认为，这一数据反馈也将进一步增强市场对小米汽车持续创新能力的信心。
从首款车型亮相到双车同获权威认可，小米汽车正加速在新能源汽车市场建立起自己的用户口碑与产品护城河。随着交付规模持续扩大，市场对其后续表现也保持高度关注。
3.机构：2025年全球OLED显示器出货量激增92%，华硕领先市场；
TrendForce的最新数据显示，2025年全球OLED显示器出货量达到273.5万台，同比增长92%。这一显著增长主要得益于各品牌在第四季度的大力推广。此外，27英寸240Hz QHD型号凭借其卓越的性价比广受欢迎，出货量也大幅提升。新款280Hz型号的推出进一步推动了市场增长。
从品牌出货量来看，华硕在第三季度超越三星后，继续保持领先地位，荣登季度榜首。凭借成功的品牌影响力转化为实实在在的出货量增长，华硕以21.6%的市场份额稳居市场领导地位。
位居第二的三星占据了19.3%的市场份额，这主要得益于新款27英寸180Hz机型的强劲出货量，以及针对49英寸和27英寸UHD产品的积极年末促销活动。
近年来，微星科技（MSI）积极拓展OLED游戏显示器市场，2025年以13.1%的市场份额位居全球第三。
LG电子（LGE）以12.6%的市场份额位列第四，其UltraGear系列产品以卓越的产品质量广受认可。值得注意的是，LGE在39英寸和45英寸OLED显示器领域几乎占据垄断地位，为其整体销售业绩提供了稳定的基础。
戴尔以9.9%的市场份额位列第五，主要通过其Alienware游戏品牌进军OLED显示器市场。
展望2026年，TrendForce表示，随着品牌不断推出新产品和营销策略取得进一步成效，预计总出货量将同比增长51%。（校对/赵月）
4.3000万美元！无锡锡山签约高纯半导体材料项目，计划8月开工；
3月25日，注册资本3000万美元的长濑高纯半导体材料制造基地项目在上海签约落户无锡锡山新材料产业园（电子化学材料产业园）。该项目由日本长濑产业株式会社及旗下全资子公司长濑赛创（无锡）新材料有限公司联合打造，主攻高纯显影液、电镀液等半导体核心专用电子材料的研发与规模化生产。
（来源：锡山发布）
据悉，日本长濑产业株式会社成立于1832年，是一家具有悠久历史和广泛影响力的顶级综合商社，在专业化学品领域拥有全球领导地位，业务涵盖电子能源、生命科学、汽车相关等战略领域。长濑赛创（无锡）新材料有限公司前身是美国三开化学中国高纯化学品生产基地，在半导体用电子化学品领域技术全球领先。2025年6月，日本长濑完成对其收购，依托三开现有产品体系进一步扩大在中国的半导体材料相关业务。
此次长濑高纯半导体材料制造基地项目是长濑持续拓展布局的具体举措。该项目拟用地约70亩，选址位于锡山新材料产业园，设计年产TMAH（显影液）等高纯电子化学品3.5万吨。项目计划于2026年8月动工，2028年1月建成投产，达产后预计可实现年销售5亿元、税收3500万元。后续项目将依托长濑在半导体领域的积累，进一步扩大基地产品布局，打造成为长濑在中国的电子化学品主要研发及生产基地。
该项目将为无锡半导体产业补链强链注入强劲动力，更助力无锡新材料产业集群向高端化、精细化、规模化升级，为长三角半导体材料产业链自主可控发展筑牢关键一环。
5.弗迪电池外供格局生变，小米汽车首次反超小鹏成最大客户；
近日， 2026年2月电池企业装机量数据公布，弗迪电池以4628 MWh装机量位居行业第二，其外供客户结构出现关键变化，小米汽车以17.9%的占比成为该公司最大外供客户，首次反超小鹏汽车。
回顾2025年全年，小鹏汽车曾是弗迪电池最大外供客户，作为早期合作方，双方在电池配套领域积累了深厚合作基础。此次小米汽车实现反超，既体现出小米新能源车型销量的快速增长，也反映出弗迪电池外供客户结构的动态调整。
从客户结构来看，小米汽车凭借车型交付量快速增长，配套占比跃升至17.9%，取代此前长期位居首位的小鹏汽车（6.6%）；方程豹汽车以10.0%的占比位列第三，腾势汽车紧随其后，形成“小米+方程豹+小鹏”的外供核心梯队，客户多元化布局进一步深化。
对比行业整体，弗迪电池虽位居第二梯队，但同比下滑幅度显著，与宁德时代（-3.4%）、中创新航（+5.5%）等企业形成明显分化。这一波动既受春节假期生产节奏影响，也与外供市场竞争加剧相关，LG、瑞浦兰钧等企业在商用车、海外市场的拓展，进一步分流了部分订单。
（校对/黄仁贵）
