1.广州印发新通知，加速智能网联应用示范运营工作
2.东尼电子：赛力斯定点项目仍处于小批量生产阶段
3.福田汽车：公司智能驾驶重卡已实现批量销售
1.广州印发新通知，加速智能网联应用示范运营工作
11月22日，为提高智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营过程中的城市综合管理水平，加快构建与我市智能网联汽车（自动驾驶）技术发展水平相适应的政策体系，广州市工业和信息化局印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》的通知。
根据《通知》，应用示范运营场景主要有如下三类：
1.载人场景：载人应用示范运营项目是指以智能网联汽车（自动驾驶）为载体，在路面开展的巡游出租车、网约车、公交车等客运活动。
2.载物场景：载物应用示范运营项目是指以智能网联汽车（自动驾驶）为载体，在路面开展的普通道路货物运输（危险货物除外）和其他专项作业示范活动，载物车辆有小型货车、牵引车和重型货车。
3.其他场景：根据技术发展情况，由市专项工作组审核并陆续开放如城市智能环卫、快递、货运、外卖等应用场景。
通知同时要求应用示范运营主体须在国内外测试时间不少于24个月且测试里程不少于100万公里；在广州市已划定的测试区内三级测试路段合计完成自动驾驶里程不少于10万公里测试，且未发生主动责任交通事故及失控状态。
2.东尼电子：赛力斯定点项目仍处于小批量生产阶段
近日，东尼电子在接受机构调研时表示，公司新能源业务与赛力斯相关的定点项目目前处于小批量生产阶段。
东尼电子专注于超微细合金线材、金属基复合材料及其它新材料的应用研发、生产与销售，公司 生产的产品主要应用于消费电子、太阳能光伏、医疗、新能源汽车和半导体五大领域：超微细电 子线材、无线充电隔磁材料主要应用于消费电子行业；金刚石切割线、节能型太阳能胶膜主要应 用于光伏行业；线束主要应用于医疗行业；极耳、线路板主要应用于新能源汽车行业；碳化硅半 导体材料主要应用于半导体行业。
目前东尼电子主要客户有立讯精密、宁德时代、信维通信、赛尔康、下游客户T、迈瑞医疗等。
半导体业务方面，东尼电子上半年主要进行高规格6英寸和8英寸衬底的研发验证工作，并未大规 模生产供货，导致营收下降，而在新工艺参数调试过程中，产品良率不稳定，生产成本高企，毛 利情况不佳。
募集资金投资项目“年产12万片碳化硅半导体材料”虽已建设完成，但该项目技术要求 高、迭代快，在新工艺参数调试过程中，产品良率不稳定，生产成本高企，目前碳化硅衬底片市 场售价已低于预案测算值，东尼电子认为，该项目存在未来经济效益无法马 上改善的风险。
3.福田汽车：公司智能驾驶重卡已实现批量销售
近日，福田汽车在接受机构调研时表示，自2020年起，公司已从封闭道路测试、单车示范运营等多方面开展自动驾驶研发工作；2023年年底，成功获得了国内首张商用车有条件自动驾驶高速公路道路测试牌照；2024年5月，公司氢燃料自动驾驶重卡率先应用于京津塘高速自动驾驶示范场景，实现了高速干线点对点自动驾驶。目前公司智能驾驶重卡已实现批量销售。
基于市场驱动因素及场景需求分析，福田汽车判断自动驾驶重卡产品将在港口、干线物流、矿山作业等场景率先形成规模应用。福田汽车在自动驾驶重卡上同样聚焦于干线物流运输、物流园及港口等封闭场景的布局。
海外市场方面，福田汽车将从以下几个维度发力拓展重卡海外市场，一是持续拓展产品资源，针对价值型市场，不断开发高端产品；针对非价格敏感度高的经济型市场，开发高性价比产品；二是加快渠道开发，针对前期业务空白区域，不断拓展渠道数量，增加客户触点；三是针对海外业务，加强人才梯队建设，持续增加驻外一线作业人员，提升客户开发能力；四是加强配件、金融等价值链支持，除销售环节以外，全方位提升客户满意度，为全球客户提供贯穿“买车、用车、修车、换车”的全生命周期服务和定制化解决方案。
