3月23日，小鹏汽车宣布正式成立Robotaxi业务部，以公司一级组织模式运作，由袁婷婷担任负责人，下设产品组与项目集成组两大二级部门，全面统筹产品定义、项目集成、研发测试及运营全流程工作。
依托XNGP全栈自研与第二代VLA智能驾驶系统，小鹏完成从“视觉→语言→动作”到“视觉→动作”端到端架构革新，系统响应延迟降至80ms内，推理效率提升12倍。搭载该技术的GX Robotaxi车型已获广州L4级道路测试许可并开展常态化路测。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年Q4及全年财报会上明确，公司2026年下半年启动载客示范运营，完成技术、用户与商业闭环验证，目标明年初实现无安全员行驶。
经营方面，小鹏汽车2025年全年交付42.94万辆，同比增长125.9%；总营收767.2亿元，同比增长87.7%。公司2026年将物理AI研发投入提升至70亿元，同步推进IRON人形机器人量产，为Robotaxi提供持续技术与财务支撑。
此次一级业务部落地，标志小鹏从智能整车向自动驾驶出行服务商战略升级。公司计划2026年推出三款全栈自研量产Robotaxi车型，并开放SDK接口与高德等伙伴共建生态。
（校对/黄仁贵）
