1月16日，上汽集团发布2025年度业绩预告，预计全年归属于母公司所有者的净利润为90亿元至110亿元，较上年同期增加73亿元至93亿元，同比大幅增长438%至558%，业绩表现超预期。与此同时，公司此前披露的2025年经营数据同样亮眼，经营呈现筑底企稳、回升提速的良好态势，改革攻坚取得阶段性成效，为“十五五”规划开局奠定坚实基础。
业绩预告显示，2025年度上汽集团预计实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润70亿元至82亿元，较上年同期增加124亿元至136亿元，同比增长229%至251%。
上年同期，公司归属于母公司所有者的净利润为16.66亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为-54.09亿元，每股收益0.145元。
对于本次业绩大幅变动，上汽集团表示主要受主营业务和非经营性损益两方面影响。在主营业务层面，公司2025年实现整车批发销量450.75万辆，同比增长12.32%；同时，2024年合营企业上汽通用汽车有限公司及其控股子公司计提相关资产减值准备，减少了当年归属于母公司所有者的净利润78.74亿元，这一因素也使得2025年业绩同比增幅更为显著。在非经营性损益方面，公司于2024年完成JSW MG Motor India Private Limited股权转让及增资扩股，增加了当年归属于母公司所有者的净利润51.78亿元。
从具体经营数据来看，上汽集团2025年全年实现整车销售450.7万辆，同比增长12.3%，其中终端零售销量达467万辆，继续保持国内行业领先地位。核心业务板块中，自主品牌表现尤为突出，全年销量达292.8万辆，同比增长21.6%，成为拉动集团增长的核心动力。产品布局持续升级，4月别克品牌推出高端新能源子品牌“至境”及全新“逍遥”超级融合架构，9月上汽奥迪首款量产车型E5 Sportback成功上市，进一步丰富了高端产品矩阵。
新能源汽车业务再创新高，2025年全年销售164.3万辆，同比增长33.1%，销量规模稳居行业头部阵营。技术创新成果显著，行业唯一实现量产装车的半固态电池车型——全新MG4半固态安芯版已启动交付，安全性能较行业最高标准提升20%以上。此外，新一代智己LS6兼具大空间与灵活性，荣威M7 DMH搭载DMH6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160km、综合续航2050km的超低耗表现，智己LS9凭借恒星超级增程技术达成1508km同级最长续航，其搭载的IMAD3.0辅助驾驶系统支持“无图NOA”与“一键AI代驾”功能，大幅提升出行便捷性。
海外市场提质提级成效显著，2025年上汽正式发布海外战略3.0——Glocal“全球+本土”组合战略，推动从“产品出海”向“价值链出海”升级。全年海外市场销量达107.1万辆，同比增长3.1%，继续位居行业前列。区域市场表现突出，欧洲市场全年上汽MG销量超30万辆，同比增长近30%，历史累计销量接近百万辆，成功跻身当地主流阵营；印度市场销量7万辆，同比增长17.8%；泰国市场销量2.9万辆，同比增长13.3%。目前，上汽产品行销全球170多个国家和地区，海外累计销量突破600万辆，形成1个“三十万辆”级（欧洲）和5个“五万辆”级（美洲、中东、澳新、东盟、南亚）的区域市场格局。
