11月17日，吉利汽车控股有限公司发布截至2025年第三季度业绩公告。报告显示，集团整体经营态势强劲，燃油车与新能源汽车销量同步增长，核心财务指标表现优异，实现销量、营收、利润多重突破。
核心财务数据表现强劲
数据显示，2025年第三季度（截至9月30日止三个月），吉利汽车总销量达76.10万辆，较2024年同期的53.4万辆同比大幅增长43%；同期实现收入891.92亿元，较2024年同期的704.86亿元同比增长27%。归属于母公司拥有人的溢利达38.2亿元，较2024年同期的23.98亿元同比激增59%，盈利能力显著提升。
截至2025年9月30日止九个月，集团累计销量达217.02万辆，较2024年同期的148.97万辆同比增长46%；累计收入2394.77亿元，较2024年同期的1895.34亿元同比增长26%。尽管受外汇汇兑、资产减值等因素影响，累计归属于母公司拥有人的溢利为131.1亿元，较2024年同期的132.13亿元略有下降，但撇除相关非经常性因素后，该指标同比增长仍达59%，核心盈利水平稳健向好。
资产结构方面，截至2025年9月30日，集团总资产达2744.36亿元，较2024年12月31日的2710.74亿元增长1%；母公司拥有人应占权益935.16亿元，较2024年末增长8%，财务状况坚实稳固。
业绩增长动力强劲业务整合成效显著
2025年第三季度，吉利汽车集团凭借燃油车与新能源汽车业务的协同发展，推动总销量快速增长。通过发挥规模效应、强化成本控制及深化品牌整合协同，集团盈利水平大幅提升，第三季度归属于母公司拥有人的溢利为38亿元，同比增长59%；前9个月归属于母公司拥有人的溢利为106.2亿元，同比增长59%，展现出卓越的经营效率。
在业务整合方面，集团于2025年4月10日起采用新的会计政策，对共同控制下的企业合併采用权益结合法核算，以更真实反映内部重组的经济实质，提升财务报告透明度与可比性。该政策追溯适用于过往相关交易，包括2024年11月完成的领克汽车收购事项及2025年上半年完成的六家目标公司收购事项。
其中，领克汽车收购于2025年2月完成后，已由合营公司重新分类为非全资附属公司，成为集团业务重要组成部分；而六家目标公司的收购则帮助集团建立吉利品牌汽车直接经销商渠道，减少对第三方经销商的依赖，进一步强化品牌影响力与客户联结。
极氪业务表现突出新能源布局持续深化
作为集团旗下核心新能源品牌，极氪在2025年第三季度表现亮眼。截至9月30日止九个月，极氪总交付量同比增长13%，实现收入810.14亿元，较2024年同期的771.92亿元增长9.4%；毛利率提升至19%，较2024年同期的13.9%增加5.1个百分点，盈利能力持续改善。同期，极氪净亏损大幅收窄至5.23亿元，较2024年同期的23.75亿元亏损显著优化，业务发展质量稳步提升。
