吉利汽车与极氪科技当地时间10月1日联合向美国证券交易委员会（SEC）递交CB表格，正式启动极氪私有化合并程序。文件显示，中介机构已于9月30日把对价选择表邮寄给极氪普通股股东，并向ADS托管行发送相应指引；股东需在回执截止日前，在“换股”或“现金”中择一作为最终对价。
回溯流程，吉利汽车9月5日先行在香港召开股东特别大会，以投票方式高票通过极氪私有化普通决议案；同月15日，极氪股东亦表决通过该议案，交易进入交割准备阶段，但仍待若干先决条件达成后方可落地。
吉利汽车9月销量快报显示，当月共售新车273,125辆，同比增长35%，前三季度累计销售2,170,189辆，同比增幅46%。其中：
1. 吉利品牌贡献221,966辆，同比增43%；银河系列单月销量120,868辆，同比增长131%，1-9月累计874,985辆，同比大增206%。
2. 极氪品牌9月销量18,257辆，同比小幅下滑14%，前三季度累计143,600辆，同比微增1%。
3. 领克品牌9月销量32,902辆，同比增长28%，1-9月累计241,472辆，同比增长23%。
公司表示，极氪私有化若顺利完成，将进一步简化股权结构、提升协同效率，后续将按监管要求披露交割进展。
