9月27日，合众新能源汽车股份有限公司管理人发布了《合众新能源汽车股份有限公司关于重整投资人公开招募结果的公告》。根据公告，截至意向重整投资人报名截止日，已有一家意向重整投资人按要求提交了完整的报名材料，并缴纳了人民币5000万元的报名保证金。
据知情人士向媒体透露，这家意向重整投资人正是传闻中的山子高科。
此前，8月4日，合众新能源汽车股份有限公司管理人发布了关于公开招募重整投资人的公告。公告显示，本次招募不限制意向投资人的行业分类，但意向投资人须具备足够的资金实力，且未负有到期未清偿的重大金额债务。意向重整投资人应在2025年9月15日17时前向管理人指定账户支付报名保证金人民币5000万元（含前期如有支付意向金）。
公告提到，根据合众新能源所提供的财产状况说明及初步调查结果显示，截至2025年5月1日，合众新能源的资产构成主要包括固定资产、机器设备、知识产权以及应收账款等项目。其中，固定资产包括位于浙江省桐乡市经济开发区的一块350亩工业用地。机器设备包括车间内的生产线集成设备、生产模具及工装、运输工具、实验设备等。在知识产权方面，公司拥有自主开发的软件产品以及注册商标“哪吒汽车”等。
9月12日，哪吒汽车召开债权人会议，公布破产重整案的关键进展。会议材料显示，截至8月31日，1631家债权人向哪吒汽车申报债权，债务总额约为265.8亿元。管理人已完成审查，确认债权1340家，总金额为51.83亿元，其中担保债权3家（金额11.94亿元），普通债权1265家（金额39.87亿元）；72家债权不予确认，涉及金额106.16亿元。此外，哪吒汽车尚欠5000余名职工款项4.6亿元，包括工资、经济补偿金等，职工债权核查仍在进行中。
会议重点披露了继续营业方案。管理人提出，哪吒汽车自9月12日起至破产重整程序终止期间，可进行缺陷车补装和售后维保重启工作。该方案旨在维护资产价值，避免功能贬损，并稳定40万车主群体的品牌信任，为吸引重整投资人奠定基础。方案强调，在解决配件供应、资金及售后网络问题后，将逐步恢复售后维保服务。
管理人指出，哪吒汽车破产的主要原因包括行业价格战加剧，市场份额向头部企业集中，挤压二线品牌生存空间；产品定位未能形成差异化竞争优势，主力车型研发投入高但销量未达预期，导致“中低端市场利润薄、高端市场突破难”的困境；同时，为推进IPO清偿银行贷款后上市失败，加剧了资金紧张；2024年起大量涉诉案件冻结银行账户并查封资产，引发连锁反应，最终资不抵债。
山子高科方面，公司认为，虽然当前整车行业竞争较为激烈，但公司仍在细化领域发掘到新的机会，公司新的整车项目探索出一条差异化竞争的新路径，通过与阿里等国内外科技型企业合作，引入行业顶尖人才和团队，创新性的应用互联网消费数据规划整车产品定位，在生产制造端充分创新产线和生产规划、打破产能瓶颈和提升效率，最终以销交服一站式解决方案形成新车型的特色，为目标用户提供一款有吸引力的质价比智能好车。目前，该项目正处于研发重要阶段，其汽车零部件供应链在充分利用山子高科自有产品布局优势前提下，已逐步建立全套供应链体系，保障后续生产制造节点按期交付。
