2025年3月，小鹏汽车共交付新车33205辆，同比增长268%，连续第五个月交付量突破30,000辆，创下历史新高。2025年第一季度，公司累计交付新车94008辆，同比增长331%，环比增长2.7%，超出一季度交付指引上限，实现高质量开局。

分车型来看，小鹏MONA M03连续4个月交付超15000辆，持续刷新新势力纯电车型交付纪录；小鹏P7+上市4个月累计交付超40000辆，其中每售出3辆便有1辆来自燃油车置换用户。此外，3月推出的2025款小鹏G6和G9两款车型表现亮眼，G6上市7分钟大定突破5000辆，G9上市45分钟大定突破3000辆，当月即开启全国交付。

财报数据显示，小鹏汽车2024年第四季度营收达161.1亿元，创单季最佳表现，总交付量91507辆同样刷新纪录；汽车毛利率同比提升5.9个百分点至10%，连续六个季度增长。公司现金储备增至419.6亿元，环比净增超60亿元。国际市场方面，小鹏3月正式进入印度尼西亚市场，并计划于下半年启动本地化生产；亚洲首家科技品牌体验店落地香港，右舵版X9同步上市。

3月31日，小鹏汽车宣布肇庆工厂将于6月对外开放预约参观，预计年接待量破万人次，打造“参观提车一条龙”模式。同期，公司董事长何小鹏出席中国发展高层论坛及电动汽车百人会论坛，阐述AI智能化与全球化战略，并透露飞行汽车领域进展。

（校对/黄仁贵）