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    摩根士丹利预测,随着英伟达Rubin服务器机架系统在2026年开始量产,CPO(光电共封装技术)市场规模将在2023-2030年间以172%的年复合增长率扩张,预计2030年达到93亿美元。然而,英伟达CEO黄仁勋表示,CPO关键技术硅光子技术可能还需要几年,技术的复杂性和良率问题可能会导致产品推迟上市。

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    1月18日,乘联分会秘书长崔东树通过其个人微信公众号发文称,2024年1-12月动力电池的产量中装车的比例上升到50%,其中三元电池装车率50%,磷酸铁锂装车率50%。电池企业的竞争格局形成宁德时代和比亚迪两者相对较强的特征。目前比亚迪与宁德时代的差距仍较大,比亚迪的占比从2020年的15%上升到2024年的25%,四季度上升到26%;而宁德时代的四季度占比降到43%,其它电池企业的占比也出现了明显分化的态势。电池企业形成

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    1月17日,路畅科技发布2024年度业绩预告称,预计营业收入为33,000万元–38,000万元,上年同期营收为28,443.72万元,其中汽车电子业务的收入规模较上年同期显著增长,预计增幅为50%至85%。

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    1月17日,京运通发布2024年度业绩预告称,市场竞争加剧致相关产品价格全年处于低位运行,预计公司2024年年度实现归属于母公司所有者的净利润-168,000万元到-245,000万元,与上年同期23,595.61万元相比,将出现亏损。预计公司2024年年度实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益后的净利润-174,700万元到-251,700万元。

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    纳芯微预计2024年营收19亿至20亿元,同比增长44.94%至52.56%

    1月17日晚间,纳芯微发布业绩预告,预计2024年净亏损超3.6亿元。公告显示,经财务部门初步测算,纳芯微预计2024年度实现营业收入19亿至20亿元,同比增长44.94%至52.56%;预计归属于母公司所有者的净利润亏损3.6亿元至4.4亿元;预计扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润亏损4.1亿元至4.9亿元。

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