1.一汽吉林被曝停产数月 8月起未发放工资；
2.消息称特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职；
3.消息称富士康已与日产接洽 希望获得控股权；
4.智己汽车换帅，贾健旭接任董事长；
5.乘联分会：上半月乘用车市场零售108.3万辆，同比增长34%
1.一汽吉林被曝停产数月 8月起未发放工资
继极越汽车陷入“原地解散”风波后，又一家车企被曝陷入困境，停产数月。
据《第一财经》报道，中国一汽吉林汽车公司已经停产数月，多名员工表示，8月起一汽吉林就没发工资，希望一汽集团领导与员工座谈，给出解决方案。
一汽吉林一名内部人士说，公司在今年6月份左右就已停产。接近一汽吉林的人士认为，一汽吉林产品研发未跟上市场节奏，同时在新能源领域布局缓慢。随着竞争加剧，一汽吉林陷入经营困境。
据悉，一汽吉林的前身为吉林轻型汽车厂，成立于1980年，1990年并入一汽集团，2004年更名为一汽吉林，成为一汽集团全资子公司。
2016年一汽吉林开始亏损，2019年资产总额30亿元、负债33.58亿元，因资不抵债在上海产权交易所挂牌转让70%股权，计划筹资15亿元。2019年12月，山东宝雅新能源汽车以15亿元获得一汽吉林70.5%股权，一汽集团持股比例降至29.5%。
一汽吉林官网显示，公司拥有40余年造车历程，累计产销汽车157万辆，其中出口亚洲、美洲、非洲、欧洲超过70多个国家和地区，累计超过10万辆。
官网显示，一汽吉林在售乘用车包括燃油车产品鸿雁、鸿雁pro，新能源产品森雅鸿奕EV和鸿鹄（增程混动）。
一汽吉林注册资本169492万元，固定资产36亿元。公司拥有员工1400余人，占地面积130万平米，已建成70万平米。具备“冲压、焊装、涂装、总装、树脂”五大工艺生产能力及一定的模具制造能力和改装试制能力，拥有1、5、6、7字头燃油车和新能源车生产资质。在产一汽佳宝品牌商用车和一汽森雅品牌乘用车两大系列产品。
2.消息称特斯拉中国工厂负责人宋钢本周将离职
据知情人士透露，特斯拉中国工厂负责人宋钢将于本周离职。
宋钢曾在通用汽车公司和福特汽车公司工作，2018年加入特斯拉，成为这家电动汽车制造商在美国以外的第一家工厂的首位员工。
知情人士表示，最近从质量总监晋升为高级总监的Fei Wenjin将暂时接替宋钢的职责。
宋钢的头衔是制造副总裁，他曾在特斯拉美国工作过一段时间，参与了工厂建设和潜在设施的业务规划。随后，他回到上海参与建设特斯拉的Megapack电池工厂，该工厂预计将于2025年第一季度投产。
根据中国乘用车协会的数据，11月份特斯拉上海工厂的出货量（包括国内交付和出口的车辆）连续第二个月下降至78856辆。
尽管政府增加了补贴以吸引更多消费者购买电动汽车，但特斯拉被迫推出一系列激励措施，包括直接降价和低息融资计划，以应对比亚迪等强劲竞争对手。
3.消息称富士康已与日产接洽 希望获得控股权
据报道，日产汽车公司正探索与本田汽车公司合并机会，同时还面临着中国台湾iPhone制造商富士康 (Foxconn) 的收购提议。知情人士透露，富士康一直在大力投资建设电动汽车工厂，目前该公司还与日产接洽，希望获得其控股权。
报道指出，目前尚不清楚日产是否已与富士康展开谈判，或已拒绝其提议，而持有日产36%股份的最大股东雷诺公司的立场也不确定。然而，围绕日产的一系列活动反映出日本企业环境紧张，日本最大的公司比以往任何时候都更容易被收购。
本田执行副总裁12月18日表示，本田正在考虑几种方案，其中可能还包括资本合作或成立一家控股公司。知情人士称，正在考虑的一种方案是成立一家新的控股公司，合并后的业务将由该公司运营，交易还可能扩大到三菱汽车公司，该公司已经与日产有资本联系。
报道称，富士康对日产的兴趣加速了其与本田的合并进程，因为该公司担心这家日本公司可能面临富士康的收购。对于富士康来说，收购一家日本公司的控股权并非史无前例。2016 年，富士康收购了电子产品制造商夏普公司三分之二的股份，从而获得了一系列好处，包括知名消费电子品牌、液晶显示器生产能力和知识产权。尽管富士康一直在慢慢减持这些股份，但仍然是最大的股东。
4.智己汽车换帅，贾健旭接任董事长
天眼查显示，智己汽车发生工商变更，王晓秋卸任法定代表人、董事长，由贾健旭接任。
上汽集团7月10日晚发布公告，公司董事会于2024年7月8日收到公司董事长陈虹提交的书面辞职申请。陈虹由于到龄退休，申请辞去上汽集团第八届董事会董事长、董事及董事会战略与ESG可持续发展委员会主任委员、委员职务。王晓秋任上汽集团董事长，贾健旭担任上汽集团总裁。
智己汽车成立于2020年12月25日 是一家由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团共同打造的全新用户型汽车科创公司，目前其注册资本达到137.74亿元。
从2022年7月份开始，上汽集团将智己汽车销量纳入了产销快报，其2022年全年销量为5000辆。
2023年，智己汽车销量达3.83万辆，同比增长665.06%。
2024年前11月，智己汽车销量达5.75万辆，同比增长106.53%。其中，该公司10月和11月销量已连续两个月突破1万辆。
2024年3月，智己汽车获得B轮融资，投资方包括中银资产、农银投资等，融资规模超80亿元。
5.乘联分会：上半月乘用车市场零售108.3万辆，同比增长34%
12月18日，乘联分会发文称，12月1-15日，乘用车市场零售108.3万辆，同比去年12月同期增长34%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售2,134.1万辆，同比增长6%；12月1-15日，全国乘用车厂商批发113.8万辆，同比去年12月同期增长39%，较上月同期增长4%，今年以来累计批发2,525.4万辆，同比增长7%。
其中，12月第一周乘用车市场日均零售6.3万辆，同比去年12月同期增长32%，较上月同期增长11%；12月第二周乘用车市场日均零售8.3万辆，同比去年12月同期增长36%，较上月同期增长17%。12月第一周乘用车厂商批发日均7.1万辆，同比去年12月同期增长55%，环比上月同期增长6%；12月第二周乘用车厂商批发日均8.2万辆，同比去年12月同期增长26%，环比上月同期增长1%。
新能源车层面，12月1-15日，乘用车新能源市场零售53.6万辆，同比去年12月同期增长71%，较上月同期增长6%，今年以来累计零售1,013.2万辆，同比增长43%；12月1-15日，全国乘用车厂商新能源批发58万辆，同比去年12月同期增长68%，较上月同期增长2%，今年以来累计批发1,129.8万辆，同比增长39%。
此外，根据国家统计局数据，11月份汽车消费额44,763亿元、同比下降0.7%，除汽车以外的消费品零售额397,960亿元，增长3.7%。
