11月13日一大早，小米集团董事长兼 CEO雷军发文称：没想到，一觉醒来，10万台已经搞定！从SU7发布到今天，我们生产10万台，只用了230天！作为汽车行业新人，这个速度已经非常了不起。待会我们会举办10万台下线仪式。
11月8日晚，雷军在微博发文称，小米SU7在10月的销量为20726辆，并指出该车在多个榜单上均位居榜首，包括新势力轿车销量榜、20万以上轿车销量榜以及中大型纯电轿车销量榜。
近期，小米汽车二期工厂正在加紧施工，该工厂有望在年底封顶，并于明年6月竣工，最快7月、最迟8月正式投产。二期工厂的总建筑面积约为40万平方米，其中地上建筑面积达到39.15万平方米，地下建筑面积为8503.33平方米。届时，小米汽车的年产能将达到30万辆。
资料显示，小米SU7于3月28日正式发布，分为标准版本、Pro长续航版和Max版本，其中标准版售价21.59万元，Pro版本售价24.59万元，MAX版本售价29.99万元。小米SU7标准版、Max版4月底启动交付，Pro版5月底启动交付。小米SU7全系长续航，在CLTC工况下标配起步续航为700公里。
另外，小米SU7全系标配全国都能开的高速领航、一键代客泊车和智能泊车辅助等高阶智能驾驶功能。在城市NOA方面，雷军表示，“4月份开启用户测试，5月份正式开通时长，8月份全国开通。”小米在智能驾驶领域投入巨大，研发团队预计年底突破1500人，“我们的目标就是2024年内进入行业第一阵营。”雷军表示。
