5月10日下午，南京聚隆科技股份有限公司（证券代码：300644，证券简称：南京聚隆）召开2023年年度股东大会，就《关于〈2023年度董事会工作报告〉的议案》《关于〈2023年度监事会工作报告〉的议案》《关于〈2023年年度报告及其摘要〉的议案》等进行审议和投票。
爱集微作为南京聚隆机构股东参加此次股东大会并对议案投赞成票，同时就“业绩表现、国际业务布局、低空经济”等话题与董秘范悦谦作沟通交流。
2021年—2023年，南京聚隆营业收入以16.59亿元、17.08亿元、18.29亿元的规模逐步提升。2023年，实现营收18.29亿元，较上年同期增长7.11%；实现归属于上市公司股东的净利润0.73亿元，较上年同期增长30.94%，南京聚隆表示“取得了上市以来最好的经营业绩”。
范悦谦就公司2023年业绩表现指出：“主要得益于国内新能源汽车强劲的增长态势，是公司业绩增长的重要驱动力。”
图源：南京聚隆2023年年度报告
当前，南京聚隆产品已经在国内外各大品牌车企汽车广泛应用，包括比亚迪、赛力斯、理想、蔚来、小鹏、小米、零跑等新能源车企，上汽大众、上汽通用、一汽大众、东风日产、广汽丰田、长安福特等合资车企，上汽乘用车、广汽乘用车、长城汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等国内自主品牌车企。
根据中国汽车协会数据显示，2023年，我国汽车产销累计分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，创历史新高。新能源汽车产销均突破900万辆，连续9年位居世界第一。全年汽车出口达491万辆，成为世界第一汽车出口国。
我国新能源汽车的高速增长，在相当程度上推动改性塑料需求，并在南京聚隆2023年年报上也得到了印证——分行业看，高铁及轨道交通、汽车及新能源汽车、5G通讯及电子电气、环保建筑工程、航空航天、其他分别实现营收0.93亿元、13.58亿元、1.68亿元、1.20亿元、0.08亿元、0.82亿元，占营收比重分别为5.08%、74.23%、9.19%、6.57%、0.45%、4.48%。
值得一提的是，汽车及新能源汽车成为六大行业分类中占比最高的，也是唯一实现同比正增长的部分，同比增长达18.34%！
年报显示，南京聚隆在美国、墨西哥设立全资子公司，直接对接汽车主机厂。目前，墨西哥工厂已启动建设，以扩充现有产能和业务布局。范悦谦透露：“墨西哥工厂的设立主要是为了更高效地响应海外客户需求，以便带动公司汽车及新能源汽车整体业务规模再上一个新台阶。”
图源：南京聚隆2023年年度报告
近3年（2021年—2023年），南京聚隆研发投入逐年增长，分别为5787.20万元、6034.09万元、7174.47万元，研发投入占营业收入比例分别为3.49%、3.53%、3.92%。目前，南京聚隆加大新能源汽车三电系统及智能化、电动化方向的新材料研发，开发了满足新能源汽车需求的高强度、耐高温、阻燃、电性能优异的高分子材料。在新能源汽车动力电池涉及材料方面，为客户提供完备的新能源电池箱体、模组、电池热管理系统等应用材料的整体解决方案。
近年来，我国加快推动低空经济发展，出台多项指导性政策。对此，南京聚隆亦有相应动作，其控股子公司聚隆复材承接国内多家企业的无人机的零部件生产及装配，应用于城市交通、物流配送等领域。据悉，聚隆复材成功中标零重力飞机工业（合肥）有限公司无人机项目，项目内容包括完成机体结构设计、制造、装配、测试总包服务等，该项目将于2024年完成交付。
“目前公司在相关领域的体量还不是很大，需要进一步观察。”范悦谦说。
2024年4月25日，南京聚隆发布《一季度报告》。报告期内，实现营业收入4.49亿元，同比增长39.64%；归属于上市公司股东的净利润达0.23亿元，同比增长87.52%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润达0.23亿元，同比增长100.12%。
1999年4月，南京聚隆成立；2018年2月，在深交所创业板上市，是我国改性塑料代表性企业之一，我国汽车用改性塑料尤其是高性能尼龙等系列化材料的重要供应商，国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商之一，其在新能源动力系统、汽车发动机、高铁等关键零部件尼龙材料等方面取得突破。
