【时代】2024年中国迈入L3自动驾驶时代；

1.机构：2024年中国迈入L3自动驾驶时代；

2.北汽蓝谷2023年营收143.19亿元，今年Q1亏损10.16亿元；

3.广汽集团Q1实现营收213.46亿元，净利润同比下降20.65%；

1.机构：2024年中国迈入L3自动驾驶时代；

根据Counterpoint Research最新报告，2024年全球搭载L3自动驾驶的汽车销量预计将超过25000辆，中国、欧洲和美国预计将在今年展开此技术。

在全球L3自动驾驶车辆预测分布主要地区中，考虑到全球汽车市场的规模和技术情况，中国市场做为首要战场。奔驰是首家推出L3自动驾驶的公司，而中国汽车OEM也在加速追赶。预计到2026年，中国上路达到L3级别的汽车数量达到100万辆，到2028年出货量份额将达到10%。

Counterpoint Research研究分析师王少晨表示，中国对于自动驾驶技术大力支持，造就了成熟且细致的 L2先进驾驶辅助系统(ADAS)环境。随着近期对进阶自动驾驶法规的调整，在多个城市发放了多个L3 自动驾驶测试许可证，有助于整车厂商良性的竞争，从华为等解决方案提供商到智己汽车等高端电动车品牌都将获益。

据悉，目前广汽集团、极越汽车、赛力斯汽车、智己汽车、长安汽车、深蓝汽车、极狐汽车等国内车企已经拿到了 L3 级自动驾驶牌照。

2.北汽蓝谷2023年营收143.19亿元，今年Q1亏损10.16亿元；

4月26日，北汽蓝谷发布2023年度业绩报告称，年度实现营收14,318,613,220.37元，同比增长50.5%；归属于上市公司股东的净利润10,123,341,447.6元，同比增长73.11%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损5,399,783,744.02元，同比略微收窄。

2023 年，面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速，北汽蓝谷不仅稳步推进了营销体系的升级、 技术和产品研发的深化，还在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得了显著成效。通过实施创新营销策略， 公司全年实现销量同比增长 84%，达到 92,172 台。

营销方面，极狐品牌营销能力稳步提升。在营销力提升方面，通过精准对标领先企业，公司制定了一系列差异化营销策 略并通过创新异业合作等多元化业务模式有效推动了营销效果提升，实现单店平均销售能力增长 70%；在渠道开 发建设及终端能力建设方面，极狐品牌全年新增渠道网点 58 家，累计运营门店数量扩充至 244 家。同时，2023 年极狐品牌积极推进海外业务，明确了在 16 个国家的代理意向，并成功完成了阿尔法 T 和阿尔法 S 两款产品的 欧盟小批量认证。

BEIJING 品牌对公及对私体系继续完善。对公业务方面，公司积极创新销售模式，深化“网约平台+金融平 台”双平台合作，推动出租换电模式推广；对私业务方面，通过精准的终端营销聚焦、组织保障以及零售业务的 统筹推进，有效促进了销售转化；在渠道开发方面，2023 年 BEIJING 品牌新增渠道 30 家，形象升级渠道 22 家， 截至 2023 年 12 月 31 日，累计运营门店 203 家。

北汽蓝谷位于北京的高端智能生态工厂，作为公司与华为合作车型、极狐车型的生产基地，充分体现了高端制造 和智能化的理念。北京工厂采用钢铝混合共线生产，实现了关键工序的 100%自动化，确保了豪华车质量标准的 零缺陷和高效率。全球首创的智驾标定间，实现了全面智能电检，核心设备 100%联网，全自动标定数据自动采集 匹配，透明化管理。在线检测、扭矩管理、视觉引导等复合系统分析工具有效管控工业数据，下线车辆的全过程 工艺参数及时入云，实现“一车一档”的可追溯管理。

同日，北汽蓝谷还发布了2024年Q1业绩报告，营业收入为1,504,636,539.45元，同比下降39.75%；归属于上市公司股东的净亏损1,015,922,029.41元，归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损1,032,085,042.81元。

3.广汽集团Q1实现营收213.46亿元，净利润同比下降20.65%；

4月26日，广汽集团发布2024年度一季度业绩报告称，Q1实现营收21,346,440,113元，同比下降19.12%；归属于上市公司股东的净利润1,220,351,768元，同比下降20.65%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润687,380,728元，同比下降52.08%。

广汽集团Q1毛利额实现11.31亿元，毛利率为5.24%，同时包括广汽传祺和广汽埃安在内的大自主经营性损益较去年同期收窄23.9%。广汽集团Q1整体业绩下降主要是由于汽车销量下降所致，Q1销量为409,698辆，同比下降24.11%。

今年第一季度，广汽集团采取积极去库存措施。由于库存降低、运营效率提升、以及碳酸锂动力电池价格下调等因素影响，一季度整体毛利水平得到显著提升，毛利额同比增长85.5%，毛利率较去年同期提高2.95个百分点，进一步增强公司可持续的健康发展能力。

除了积极应对市场变化进行布局及调整，广汽集团重视科技化转型，持续提升智能化水平，目前，广汽集团已全面布局从私人出行到共享出行、个体出行到群体出行、陆地出行到低空出行的全场景、立体化出行模式——包括旗下如祺出行已开启L4 Robotaxi商业化运营；与滴滴合资成立的安滴科技公司将于2025年推出首款商业化L4自动驾驶车型，祺迹汽车首款L4 Robobus将在今年年底量产。