，据报道，汽车零部件供应商安波福（Aptiv）本周三表示，将减持其在自动驾驶技术合资企业Motional中的股份，并停止对Motional的进一步注资。
据悉，安波福首席执行官Kevin Clark近期在财报电话会议上表示：“虽然Motional持续在技术路线上取得进展，但我们决定不再为其提供资金，并寻求其他方式进一步减少我们的所有权利益。”
图源：路透
Kevin Clark还指出，“与交付技术相关的成本，主要是硬件方面，对于在按需出行市场中的采用来说确实具有挑战性。”
安波福对2024年每股盈利的预测为5.55美元至6.05美元，其中包括与Motional亏损相关的约3.4亿美元的非现金股权亏损。
2020年，安波福和现代汽车集团各注资20亿美元成立了这一股比50：50的合资企业Motional。Motional在拉斯维加斯运营一项自动驾驶出租车服务，通过Uber、Lyft和Via等叫车平台提供服务，但车内仍有人类操作员。
而且，Motional最初计划于2023年12月在拉斯维加斯开始商业化运营Level 4自动驾驶出租车。然而，Motional将这一计划推迟到2024年。
或许正如投资人、作者和企业顾问Evangelos Simoudis近日所言，“公司们意识到，实现自动驾驶的四级水平比行业预测的要困难和昂贵得多。”
例如，1月底，通用汽车已宣布，2024年在Robotaxi部门Cruise的支出将削减10亿美元。且早在2022年，福特和大众已宣布退出自动驾驶初创公司Argo AI，称完全自动驾驶技术距离实现还有很长的路要走。在退出Argo AI之前，福特和大众曾花费三年共同开发自动驾驶系统，投资超过30亿美元。
（校对/陈兴华）
