8月24日，“芯智驾”报道称，大疆车载独立为“深圳市卓驭科技有限公司”后，近期已启动向外融资计划，据报道，这将成为该公司首次对外融资。
据披露，经过前两轮融资，目前大疆车载估值约为15亿美元，根据计划，大疆车载期望在2024年实现财务指标转正。
不过至今，大疆车载仅有少数合作客户，主要通过上汽通用五菱推出的2023款KiWi EV实现产品投放，后者也是首款搭载大疆车载智能驾驶系统的量产车，双方自2019年深度合作，已投入数十亿资金，聚集国内外众多智能驾驶领域顶尖科技人才，组建联合开发团队，结合中国复杂的交通出行情况，聚焦智能驾驶领域，累计完成超过100万公里的成功路试。
不过该车型的销量极为惨淡，汽车网数据显示，该车型7月销量仅为333辆，今年1-7月仅略超3000辆，与MINI EV单月动辄数万的销量相比，KiWi EV的销量可谓惨淡。
除了大疆车载，大疆旗下激光雷达公司大疆览沃，近期也因所合作的小鹏汽车激光雷达车型销量下降，导致其出货量大跌。可见，大疆发力自动驾驶仍任重道远。
（校对/占旭亮）
