3月26日，红星资本局消息，大众中国确认旗下斯柯达品牌将于2026年年中前终止在华销售业务，后续将持续为现有车主提供保修与售后服务。
此次战略调整后，斯柯达将资源聚焦印度、东盟等高增长市场，结束其长达21年的在华国产化历程。斯柯达2005年与上汽大众合作入华，曾迎来辉煌发展期——2016至2018年连续三年销量破30万辆，2018年以34万辆创下巅峰。但2019年后销量持续下滑，2025年在华销量仅1.5万辆，较巅峰时期跌幅超95%。
斯柯达退出背后是多重因素叠加，一方面，大众集团内部捷达品牌独立后，其“平价德系”定位受到挤压；另一方面，面对中国市场电动化、智能化转型浪潮，斯柯达产品迭代缓慢、科技配置更新滞后，难以满足消费者升级需求。2024年起，其在华生产、渠道等业务已并入上汽大众体系统筹。
大众集团强调中国仍是全球战略核心，2026年将在华推出超20款新能源车型，依托在华近40座工厂及大型研发中心持续深耕市场。斯柯达的退出，也成为合资品牌在华市场洗牌的又一标志性事件。
（校对/黄仁贵）
