2026年3月15日，广汽集团发布关于上海证券交易所《工作函》的回覆公告。
公司在回复中表示，2025年整车制造业务毛利率全年为负，主要受行业价格竞争、销量下滑促销投入加大及业务结构失衡等因素影响。行业环境方面，2025年中国汽车市场进入存量竞争，价格竞争激烈，公司自主品牌乘用车销量未达预期，加大促销致单车毛利缩水。上下游波动上，上游原材料价格上涨，产能利用率降低使单位固定成本增加；下游市场竞争加剧，促销投入增加、销量承压致毛利空间缩窄。主要业务模式上，广汽埃安面临B端市场放缓与C端转型挑战，昊铂品牌规模效应有限；广汽传祺高端化战略下高价值车型销量未达预期；海外业务短期盈利贡献有限。
存货跌价方面，2025年存货跌价计提较上年增加，主要因整车实际销量未达计划，库存商品积压，原材料备货增加。存货跌价损失增加核心原因是市场竞争使估计售价下滑，导致可变现净值下降，“成本与可变现净值”差额扩大。且本年度存货跌价准备计提政策与前期一致，以前年度计提充分。
无形资产减值方面，近三年主要减值项目均为专有及非专利技术。2025年通过内部资产绩效监控与车型损益分析识别减值迹象，采用“预计未来现金流量现值”评估。近三年持续计提大额减值主要因为行业技术路线变革、市场环境变化及部分资产组绩效未达预期。
投资收益方面，本年度合营企业广汽本田发生重大资产减值，原因是市场需求结构变化，其对产线进行战略性调整与优化。但公司认为持有的广汽本田长期股权投资未出现减值迹象，因中国汽车市场进入新稳态，广汽本田未来有上升潜力，且剔除短期调整事项后近三年保持盈利。
