2025年1月至11月，汽车行业在多重因素作用下呈现出规模持续扩大但效益压力仍存的态势。“两新”政策效应持续显现，全国统一大市场纵深推进，叠加去年同期低基数等因素，2025年1 - 11月汽车生产达3109万台，同比增长11%。从月度数据看，11月汽车生产352万台，同比增长2%；新能源汽车生产184万台，同比增长17%，渗透率达52%；燃油车生产168万台，同比下降10%。从全年累计数据看，新能源汽车生产1453万台，同比增长27%，渗透率47%；燃油车生产1657万台，同比持平。
在收入、成本和利润方面，2025年1 - 11月汽车行业收入100223亿元，同比增长8.1%；成本88405亿元，增长9%；利润4403亿元，同比增长7.5%；汽车行业利润率4.4%，相对于下游工业企业利润率6%的平均水平仍偏低。其中，11月汽车行业收入11445亿元，同比增长9.7%；成本10162亿元，增长11.4%；利润508亿元，同比增长39.2%；汽车行业利润率4.4%，环比10月回升明显，相较去年11月的3.3%提升较大。
回顾过往，2024年汽车行业利润总体表现不强，销售利润率仅有4.3%，较历史正常水平大幅下降。2025年11月份，汽车行业销售利润率4.4%，达到近期低点；2025年1 - 11月份，汽车行业销售利润率4.4%，虽好于2024年，但仍处于历史次低位。
