1月24日，海马汽车发布2024年度业绩预告称，预计营业收入为160,000万元-180,000万元，上年同期营收为254,630万元；预计归属于上市公司股东的净亏损为10,000万元-15,000万元，上年同期亏损20,204万元；预计扣除非经常性损益后的净亏损为35,000万元-40,000万元，上年同期亏损32,289万元。
关于2024年业绩变动的原因，海马汽车说明称，2024年度，公司坚持稳健的经营策略，围绕既定的战略目标展开工作。面对国内外市场的多变环境，公司谨慎推进海外业务，于上半年经营中主动控制产品出口规模以规避风险，由此导致公司全年产销规模同比有所下降，公司营业收入较上年同期有所减少。公司按照企业会计准则及相关财务制度，对存在减值迹象的资产及资产组进行减值测试，本报告期预计计提资产减值损失约1.60亿元，减少归属于上市公司股东的净利润约1.16亿元。与此同时，公司有效盘活资产，本报告期转让全资孙公司股权增加了非经营性收益约2.38亿元。另，公司积极寻求新的发展机会，拓展对外合作取得了较好经济效益，实现了公司经营的可持续发展，公司归属于上市公司股东的净利润亏损较上年同期有所收窄。
海马汽车表示，2025年，公司将基于“降成本、稳经营、提人效”的经营总基调，夯实各项管理基础，在稳固现有出口业务、坚持氢燃料电池汽车定位的同时，积极寻求、拓展对外合作及多种经营业务，大力降低有息负债和刚性成本并全面盘活存量资产，确保公司经营稳定和可持续发展。
其中，海口基地将立足海南自贸港“出口基地”和“合作高地”定位，谋求战略转型。一是稳固现有出口业务，开拓海外新兴市场。二是坚持氢燃料电池汽车创新方向，围绕战略合作与产业引进，积极争取政策支持，打造氢燃料电池汽车示范运营业态。郑州基地将立足自身生产资源条件，继续争取更多对外合作，努力实现正向业绩贡献。一是将持续做好并争取更多对外业务合作，力促保质上量，实现工厂产能有效释放。二是将积极推进新产品量产上市。与此同时，公司全资子公司马邦出行将聚焦打造新的出行生态模型，探索形成“制造端、CP端、金融端、平台端、司机端”新的出行五端生态模型，推进马邦出行在郑州市场创新落地。
