1.比亚迪App闪崩，厂家：预计是系统出问题；
2.小鹏汽车：自营超充站突破1500座；
3.问界汽车：第15万辆问界M9交付；
4.2025版以旧换新政策出炉，报废旧乘用车最高补2万元；
5.比亚迪全新中大型MPV夏正式上市，售价24.98-30.98万元；
6.搭载视平线全景显示 融入AI大模型，宝马发布全新智能座舱操作系统
1.比亚迪App闪崩，厂家：预计是系统出问题
1月9日早上，多位比亚迪旗下王朝、海洋网车主反馈，比亚迪App出现掉线无法登录情况，疑似出现网络故障，导致车主无法进行解锁车辆、语音唤醒等操作。事件发生后，比亚迪客服人员称是系统出了问题，技术部门正在紧急维修。目前比亚迪App无法登陆情况已经解决。
盘点发现，正常情况下，汽车App宕机崩溃的情况并不多见，但仍偶有发生，如特斯拉、蔚来曾分别于2020年5月、2024年1月出现过类似情况。
2023年8月31日，比亚迪APP开始分家，正式升级为比亚迪王朝App/小程序和比亚迪海洋App/小程序，后续两套系统独立运营。
据介绍，王朝网车型主要有汉、唐、秦（秦PLUS、秦Pro、秦）、宋(宋Pro、宋MAX 、宋)、元(元PLUS、元Pro、元)、F3、思锐、S6、S7、e5、 e9、e6、F6、速锐、D1等。
海洋网车型主要有海豹、海豚、海鸥、宋PLUS、护卫舰07、驱逐舰05、宋经典版、S2、e1、e2、e3等。
最新数据显示，比亚迪2024年12月新能源汽车产量达到466,441辆，上年同期为308,972辆。全年累计产量为4,304,073辆，较上年的3,045,231辆同比增长41.34%。在销量方面，比亚迪12月新能源汽车销量为514,809辆，上年同期为341,043辆。全年累计销量为4,272,145辆，较上年的3,024,417辆同比增长41.26%。
其中，王朝网2024年销量为209.8万辆，同比增长40.7%，海洋网成立三年累销超400万辆，2024年度累销超194万辆！
2.小鹏汽车：自营超充站突破1500座
1月9日，小鹏汽车发文称，2024年12月，小鹏汽车上线了161座自营站，上线速度打破历史记录。截至20204年12月31日，小鹏自营站达成1920座，自营超充站突破1500座。
就在几天前，小鹏汽车与大众汽车集团在国内超快充网络领域达成战略合作并签署谅解备忘录（MOU）。根据谅解备忘录达成的共识，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将相互开放其专有的超快充网络，将合力为客户打造中国最大的超快充网络。
通过本次战略合作，小鹏汽车和大众汽车集团（中国）将为客户提供一个拥有20000多充电终端、覆盖中国420个城市的超快充网络。结合双方在高功率液冷超快充领域的技术优势以及国内网络覆盖度上的高度互补，双方客户在全国都将能够享受到优越的快充体验。
为进一步加快充电网络的扩展，提升各自充电网络建设的协同效应，双方还将探讨共同合作建设联合品牌的超快充站。
3.问界汽车：第15万辆问界M9交付
1月8日，问界汽车发文称，问界M9第15万辆交付。
资料显示，问界M9于2023年12月26日上市，在灯光方面，问界M9搭载双灯260万像素智能车灯；独创双反空间光学系统；高精ADB，远光精准遮蔽对向车和行人；地面示宽光毯；100英寸户外巨幕投影。在屏幕方面，可支持扩展，最多可达10个屏幕；全新一体环宇三联屏设计，32英寸车规级投影巨幕；Harmony OS 4，多屏多账户。显示系统方面，其拥有75英寸大画幅，倒车影像、驻车观影，抬头即显；业界最高2K分辨率、业界最高亮度；AR实景与ADS融合显示，动效指引。M9拥有HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶辅助，全新设计192线激光雷达。
在安全方面，其首发ESA紧急转向辅助，辅助驾驶员转向避免碰撞；全向防碰撞系统，前向AEB对车辆及行人最高可达120km/h；超硬核玄武车身，八横五纵玄武架构；9000吨一体化压铸工艺，2000兆帕热成型钢防护。
底盘方面，为华为途灵智能底盘，拥有全铝合金底盘，前双叉臂后多连杆独立悬架；拥有智能闭式空气弹簧和CDC可变阻尼减震器；基于MFSS多模态融合感知系统的道路预瞄：ADS智能路面感知、iVSE智能车辆感知；以及全新HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统、HUAWEI xMotion智能车身协同控制系统。
在电池方面，其搭载华为巨鲸800V高压电池平台，超高集成度电池包；加强梁保护，磕碰不伤电池，电芯隔离设计单电芯热失控不蔓延；业界量产最强800V高压碳化硅电驱，92%的超高CLTC总成效率；业界最高22000转速电机，搭载独创智能油冷技术；充电5分钟，续航150公里，并兼容全域快充充电桩。
4.2025版以旧换新政策出炉，报废旧乘用车最高补2万元
1月8日，国家发展改革委、财政部发布《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，关于扩围支持消费品以旧换新部分，《通知》称，继续向地方直接安排超长期特别国债资金，用于支持消费品以旧换新。
汽车报废更新支持方面，在《关于进一步做好汽车以旧换新有关工作的通知》基础上，将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入可申请报废更新补贴的旧车范围。个人消费者报废2012年6月30日前（含当日，下同）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》的新能源乘用车或2.0升及以下排量燃油乘用车，购买新能源乘用车单台补贴2万元、购买2.0升及以下排量燃油乘用车单台补贴1.5万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，相应报废的机动车须为本通知公布之日前登记在本人名下的机动车。
《通知》同时完善汽车置换更新补贴标准，个人消费者转让登记在本人名下乘用车并购买乘用车新车的，给予汽车置换更新补贴支持，购买新能源乘用车单台补贴最高不超过1.5万元，购买燃油乘用车单台补贴最高不超过1.3万元。个人消费者按本通知标准申请补贴，转让的既有乘用车登记在本人名下的时间最迟不得晚于本通知公布之日。
《通知》还对家电产品、手机等数码产品、家装消费、电动自行车等出台相关以旧换新补贴政策，其中手机方面，对个人消费者购买手机、平板、智能手表手环等3类数码产品（单件销售价格不超过6000元），按产品销售价格的15%给予补贴，每位消费者每类产品可补贴1件，每件补贴不超过500元。
5.比亚迪全新中大型MPV夏正式上市，售价24.98-30.98万元
1 月 8 日，比亚迪在北京国家游泳中心（水立方）举办发布会，正式发布旗下全新中大型MPV 车型——夏。新车搭载第五代DM技术，还将标配天神之眼智驾系统。提供100公里、180公里两种纯电续航，共四个版本车型，售价区间为24.98-30.98 万元。
比亚迪夏搭载了第五代DM技术，由1.5T发动机与电机组成，发动机最大功率115kW，电机最大功率200kW，零百加速时间为 8.1 秒。配备弗迪磷酸铁锂电池，电池从30%充至80%，最快仅需18 分钟。满油满电综合续航里程最长可达1060km，百公里NEDC亏电油耗5.3L 。同时，还全系标配云辇-C智能阻尼控制系统、云辇预瞄系统，作为主动式车身控制系统，云辇-C可提前感知路面，主动调节悬架阻尼。
比亚迪夏全系标配“天神之眼”高阶智驾辅助系统，通过29个传感器，可实现高快领航、全场景智能泊车辅助等多项智驾功能。
比亚迪夏的车身长宽高为 5145/1970/1805mm，轴距为 3045mm，外观设计延续家族“龙颜美学”，车头配备大尺寸中网，镀铬饰条上有“夏”的汉字标识。夏的侧面设计较为简洁，采用了隐藏式侧滑门导轨。车尾配备贯穿式灯带，尾门为电动开启。
内饰部分，比亚迪夏中控台区域配备多块屏幕，包括15.6英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸副驾娱乐屏以及流媒体内后视镜，部分车型还配有HUD抬头显示。另外，该车还配备后排15.6英寸吸顶屏、车载冰箱、自研“迪声”音响系统等。
车内座椅采用2+2+3式的7座布局，第三排座椅支持电动调节和一键电动翻折，二三排间留有通道。夏的后备厢容积为 470L，当第三排完全收纳至后备厢地板下时，后备厢能腾出超过2036L的储物容积，方便装载大件物品，此外，后备箱还有220伏电源接口。
比亚迪夏还标配电动双侧滑门、电动尾门、全景天窗、前后排双层隔音玻璃、中后排隐私玻璃以及10安全气囊等。此外，中配及以上车型前中排座椅均加入了通风加热、电动4向腰托等功能，主驾还带按摩功能，副驾有老板键。第二排配备两张零重力座椅，提供电动腿托，支持座椅通风、加热、按摩等功能，门板位置还提供了空调、座椅通风/加热功能的控制按键。
首搭自研“DiSound”音响系统，配备28个扬声器，拥有32个独立音频通道和Hi-Fi音乐头枕，第三排重低音音箱可拆卸为户外蓝牙音箱，续航 9 小时，外放功率达170W 。
比亚迪夏共四个车型，分别为100km 领先型，售价 24.98 万元；100km 超越型，售价 25.98 万元；180km 超越型，售价 28.58 万元；180km 卓越型，售价 30.98 万元。
文章来源：凤凰网科技
6.搭载视平线全景显示 融入AI大模型，宝马发布全新智能座舱操作系统
1月8日，宝马在2025年美国国际消费电子展（CES）上发布了全新智能座舱操作系统——“BMW 首创全景 iDrive”和“BMW新世代操作系统X”。BMW首创全景iDrive将于2025年底，率先在BMW新世代车型上应用，随后也将搭载于更多未来宝马车型。
宝马表示，BMW首创全景iDrive将搭载众多新技术，包括视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘以及BMW首创向心中控。其目的是使信息聚焦驾驶员中央视野，优化信息布局。
视平线全景显示，应用了宝马自主研发的超近距投影平视显示技术。视平线全景显示的目的是替代传统仪表盘，可将信息在A柱到A柱的范围内，投射在挡风玻璃下部的黑色涂层上，提供大面积、高精度、远视野的显示效果。
全新3D抬头显示，位于视平线全景显示上方，可将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员最佳视野内。宝马集团表示，针对视平线全景显示与3D抬头显示两项创新的抬头显示技术已申请多个专利。
超感智控方向盘，采用“主动触觉反馈”和“分层显示”两项新技术，按键表面具备主动触觉反馈，按键会在功能可用时被点亮，驾驶员无需移开视线即可操作。
BMW首创向心中控，采用矩阵背光技术，通过独立分区控光，实现更高动态对比度、更细腻的画质细节，提升视觉体验。屏幕采用“自由剪裁”式设计，屏幕左右两侧向驾驶员倾斜17.5°，优化驾驶员视角。
宝马自研的BMW新世代操作系统X，是BMW首创全景 iDrive 的软件平台。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔先生表示，该操作系统是专为新世代车型打造的，面向未来的智能数字系统。BMW新世代的智能个人助理搭载与中国头部合作伙伴共同开发的AI大语言模型，将拥有更强大的交互功能。
为中国市场定制的BMW新世代操作系统X，70%源代码在中国开发和优化。宝马表示其在底层逻辑上将更贴合中国用户的使用习惯——从交互方式到功能设计，都更符合本地用户的需求与偏好。并具有众多中国市场专属的产品及功能，包括BMW智能个人助理、导航系统、用户界面、车内生态系统的数字化功能和服务。BMW新世代操作系统X的第三方数字生态也将针对中国市场扩展和持续升级，例如游戏、卡拉OK、AR眼镜、视频会议等功能，融入中国用户的数字化生态体验。
宝马中国区研发高级副总裁雷凯博士表示：过去3年，宝马在华研发团队规模增加了两倍，中国研发团队将在宝马的全球研发网络中发挥关键作用。BMW新世代操作系统X面向中国市场，其大部分数字化体验由中国数字化研发团队与慕尼黑研发团队共同设计，大量功能为中国用户量身定制，例如中国版本的智能语音助理。
BMW首创全景iDrive将于2025年底率先在BMW新世代车型上应用，随后也将搭载于更多未来宝马车型。宝马新世代车型将搭载全新的电子电气架构。宝马表示整车算力将大幅提升，为智能数字体验和纯粹驾驶乐趣的提升奠定基础。
文章来源：凤凰网科技
