11月20日，小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏在Q3财报电话会议上表示，受益于MONA M03和P7+的上市，Q4交付量冲击8.7万~9.1万台新车，盈利时间点预计在2025年第四季度。
11月19日，小鹏汽车发布2024年第三季度未经审计财务业绩。报告显示，小鹏汽车2024年第三季度的总收入为101亿元，较去年同期上升18.4%，较2024年第二季度上升24.5%。其中，汽车销售收入为88亿元，较2023年同期上升12.1%，较2024年第二季度上升29%。
2024年第三季度小鹏汽车普通股股东应占净亏损为18.1亿元，2023年同期为38.9亿元，2024年第二季度为12.8亿元。除以股份为基础的薪酬开支、衍生负债的公允价值亏损及与或有对价有关的衍生负债的公允价值收益（亏损）外，2024年第三季度非公认会计原则小鹏汽车普通股股东应占净亏损为15.3亿元，相较而言，2023年同期为27.9亿元，2024年第二季度为12.2亿元。
