凤凰网科技讯 （作者/杨睿琪）11月14日，吉利控股今日宣布对极氪、领克股权结构进行优化。有说法称，极氪是从领克分拆出来，现在又把领克收购了。对此，吉利控股集团CEO李东辉回应调侃质疑，他表示，我觉得大家的这种看法是不完全正确的，准确的描述是，极氪是从领克发展进化而来，是吉利对高端新能源的尝试，当初这个尝试也很冒险的，是一个全新的事情，现在是取得阶段性成功的。
对于为何要进行战略整合，桂生悦表示，如果不整合，两个品牌原本有很多可共享的方面，研发、架构，都会出现重复投资和叠加花费，但实际上吉利又同时是两个品牌的大股东，吉利的管理显然就很愚蠢，股东一定是看不下去的，特别是目前中国汽车市场竞争白热化的情况下，更加需要我们高效的整合资源，用规模推高竞争力。
如果现在不整合，按照目前两个品牌的现状，不同定位，但是售价已有交叉之处，不整合比竞争，同时运营之中会不断出现内部矛盾，互相影响，显然对0175的整体发展是不利的，很多投资者已经有体会了，领克出个新品牌，是不是影响极氪，极氪出新品牌是不是又影响了领克，大家都有这个看法。
如果不整合，整个吉利汽车，综合竞争力一定是上不去的。
此外，桂生悦认为，“吉利新能源板块开始扭亏为盈了，极氪已经不再亏损，迎来了贡献盈利的阶段，银河系全面向好，印证了0175（吉利控股）将要重现辉煌的说法，只要未来市场不出现大变化，未来相当长一段时间内，每次业绩会都是振奋的”。
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