日本经济新闻、共同社报导，丰田汽车把2026年纯电动车（EV）的全球产量计划定100万辆左右，比去年宣布的目标缩减三成。纯电车市场减速，全球汽车制造商皆在讨论如何调整战略。
2023年4月丰田汽车社长佐藤恒治就任不久，提出2026年EV年销量增至150万辆的目标。 从丰田目前的纯电车销量来看，2023年约10万辆，2024年1到7月约8万辆。销量大幅提高，但比之前预期的速度放慢。另一方面，丰田计划扩大生产插电式混合动力车（PHV）。
环保意识的提升以及各国纷纷推出优惠政策，EV市场壮大，但也出现阴影。德国福斯（VW）正讨论关闭德国国内工厂。若真的关闭，将是1937年公司创立以来首次。瑞典的富豪（VOLVO）汽车4日宣布，不再坚持到2030年所有销售的车型都是纯电车。美国通用汽车（GM）密西根州工厂生产大型EV的计划延后2年。美国福特汽车也表示，将退出大型EV的SUV研发。
英国调查公司GlobalData的数据显示，2023年EV的全球销量为977万辆，与前一年相比增长32%，但与2022年增加65%的相比，成长速度有所放缓。
在纯电车市场领先的美国特斯拉，今年上半年的全球销量为83万辆，比去年同期减少7%，半年销量低于前一年属于第一次。中国比亚迪（BYD）同期的EV销量为72万辆，增长18%，但插电式混合动力车增长40%，达到88万辆，在增长率和销量都超过了EV。
