新能源时代，新质生产力时代
新能源出行正在被越来越多中国消费者认可。随着人工智能、大算力车载芯片、高速互联通信等技术的快速发展，中国车企交出了一张“新质生产力”的答卷。据乘联会统计，中国乘用车市场新能源渗透率一路走高，从2019年的5%飙升到2024年近40%，借着新能源车的东风，中国自主品牌乘用车的国内市占率也一路走高至近60%。
有线连接 无限可能
智能网联电动车，作为乘用车中新质生产力的代表，其具备先进的智能座舱(Smart Cockpit)、辅助驾驶(ADAS)等技术，非常好的诠释了新质生产力的核心要义：“以科技创新为主导，具有高科技、高效能、高质量特征的生产力，体现了对传统经济增长方式和生产力的根本性突破。”其中，以车载以太网为代表的车载高速有线通信技术，是构建具有新质生产力特征的现代乘用车之基石。
裕太微YT8011A系列国际领先的1000BASE-T1车载以太网物理层芯片
2020年，裕太微发布全球首颗国产车载百兆以太网物理层芯片——YT8010A，实现了中国半导体厂商在车载以太网物理层芯片领域从0到1的突破。YT8010A随后在各大Tier1（汽车主机厂的一级供应商）及OEM（汽车主机厂）成功上车量产，累计出货量超百万片，PPM（产品质量百万分之一失效率）始终保持高标准的行业领先水平。
2023年，随着裕太微车载通信芯片业务布局的持续发力，车载千兆以太网芯片—YT8011A系列成功提前量产并超出预期拿到数家OEM定点项目，再度实现了从1到N的跨越。
YT8011A系列产品拥有完全自主知识产权，是一款兼容车载以太网百兆100BASE-T1和千兆1000BASE-T1标准的以太网收发器，支持IEEE802.3bw和802.3bp协议。其通过一对差分的屏蔽或者非屏蔽电缆，传输和接收以太网数据包。该系列采用了高速DSP技术和模拟前端（AFE），同时具备极性检测与校正、自适应均衡、回声消除、定时恢复和纠错等功能。MAC（数据链路层）和PHY（物理层）之间的数据传输通过简化的千兆媒体独立接口（RGMII）或串行千兆媒体独立接口（SGMII）进行。可支持EEE节能以太网、1588时间同步协议、IEEE802.1AS时间同步协议。
裕太微YT8011A系列产品优势
高速数据传输
YT8011A系列产品，支持1000BASE
/100BASE-T1标准，符合IEEE802.3bp & IEEE802.3bw标准规范，最大传输速率可达1000Mbits/s完全满足智能汽车的ADAS（高级驾驶辅助系统）、座舱、T-BOX（车载通信终端）等车载高速有线数据传输应用场景。
优异的EMC性能
YT8011A系列产品从核心IP设计角度出发，实现了优异的EMI、EMS设计指标，使得YT8011A系列PHY芯片可以在复杂的电磁环境中稳定运行，确保其工作的可靠性与稳定性。
高标准质量的芯片设计
YT8011A系列产品严格按照DFEMA设计流程，达到Top Tier1/OEM的产品需求，顺利通过AEC-Q100 Grade1认证，可实现-40℃ ~ 125℃的车规级环境工作温宽，且通过了OPEN Alliance指定的C&S 、UNH-IOL、FTZ等第三方实验室的IOPT、PCS、PMA、PHYC、EMC等认证测试。
广泛的应用场景
YT8011A系列拥有优异的性能与兼容性，可广泛应用于车载IVI（车载信息娱乐系统）、座舱控制、ADAS域控、T-BOX（车载通信终端）等多个车载高速通信场景。
强竞争力的性价比
车载以太网物理层芯片市场长期被国际厂商垄断，裕太微重磅推出车载千兆以太网物理层芯片YT8011A系列，与YT8010A系列共同提供车载以太网1000/100BASE-T1 PHY的整体解决方案，为各大主机厂及Tier1提供更具吸引力的选择。
结语
裕太微电子始终坚持市场导向，技术驱动的发展战略，坚持以自主研发为企业生命力，作为中国大陆地区极少数拥有自主知识产权并实现多速率、多端口以太网芯片大规模销售的供应商。裕太微将不断推陈出新，贴合市场需求，为汽车行业高质量发展不遗余力。
