特斯拉大降价，背后传递了哪些信息？

集微网消息，在今年的第四季度，特斯拉挥动了其“促销利剑”。

10月24日，特斯拉中国官宣降价，特斯拉Model 3起售价由27.99万下调至26.59万，降价1.4万，高配版降价1.8万。Model Y起售价由31.69万下调至28.89万(新增补贴)，主动降价1.7万，新增补贴约1.1万，合计终端降价2.8万。高性能版降价2万，长续航版降价3.7万。

一直对外否认降价的特斯拉，这一次为何会打出令业界沸腾的一击呢？带着疑问，集微网询问了一位深耕汽车行业的业内人士，对方表示，第一波钱挣完了，韭菜割完了，开始第二波操作。

另外一位业内人士则表示，新能源汽车上游材料等产能富余，特斯拉感知较早，因此它选择开始加入拼杀战中。

“属于正常的价格波动现象”

在新能源汽车领域，特斯拉就好比手机端的苹果。

资料显示，特斯拉是一家美国生产电动汽车的公司，成立于2003年，总部设在美国加州的硅谷地带，特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。

2010年6月特斯拉在纳斯达克成功上市，2013年第一季度，特斯拉首次实现盈利。而就2022年上半年交付量来看，特斯拉已经交付56.4万辆。而2021年上半年，其全球交付量为38.62万辆，全年交付93.62万辆，其中特斯拉中国贡献了超过一半的交付量，为48.41万辆。

从具体车型来看，特斯拉的车型主要涵盖Model S、Mode3、Mode X、Model Y。数据显示，特斯拉全球2022年第二季度生产了超过 25.8万辆汽车，交付了超过 25.4万辆汽车。

具体来看，第二季度，特斯拉Model 3和Model Y产量为24.22万辆，同比增加19%；Model S和Model X产量为1.64万辆。由此可见，特斯拉Model 3和Model Y是特斯拉当前的销量主力，而特斯拉中国更是其最主要的消费地。

此外，通过观察可以发现，在今年的6月份特斯拉国产Model Y长续航版本涨价1.9万元至39.49万元，交付周期为20-24周。那么这一次，特斯拉为何挥动了其“促销利剑”，将中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价降低呢？

对此，有业内人士则表示，降价的原因可能有四大因素。其一，首先，斯特拉压力较大，主要是因为比亚迪增长颇为迅猛。

据官方数据显示，2022年1-9月，比亚迪新能源汽车累计产销119.16万辆、118.01万辆；特斯拉生产汽车92.9910万辆，总销量（交付量）为90.8573万辆，比亚迪坐稳前三季度新能源汽车领域的“全球销冠”。

其二，特斯拉乌克兰星链和推特花费了不少钱，政治包袱较重；其三，目前整个经济形势状态不佳；其四，降价为了达到促销的目的。

当然，对于特斯拉降价备比亚迪冲击这一说法，有业内人士也明确表示，就像苹果一样，它随时都有面对其它手机竞争的压力，但是特斯拉这一次降了3万多元，其实只是回到了今年年初，去年年底的那个价格。

上述人士进一步指出，现在整个消费产业的产能下降了之后，其实造成了上游芯片、原材料的产能富余，像特斯拉作为龙头企业，它对原材料的价格和感知能力肯定要比国内一些供应商更为灵敏，所以它会探知的更早。

“当然，由于销量大，那么对于价格的驱动力就会更大，所以我觉得这是一个正常的价格波动现象。”该人士进一步直言道。

特斯拉降价背后释放的信号

在特斯拉降价的消息释放后不久，一位人士与集微网沟通时，对方举例说到，之前我有一个朋友，就是在考虑购买特斯拉，过了几个月后，特斯拉涨价了，当时他其实就是在考虑换车的，因为油价上涨，油车的使用成本较高，所以对于经常各种跑的群体来讲，确实是成本消费挺大的。

但是新能源车却不一样，开新能源车成本确实要节省不少下来，而且现在新能源车配套也比较齐全，但特斯拉一涨价后，我那个朋友就放下了购买的想法，现在随着这一波价格又下来了，肯定会增加一大波消费者。

该人士坦言，其实，很多看中国新能源汽车品牌，并对价格较为敏感的一部分消费者，我觉得他可能会去选择特斯拉，因为，对于消费者来讲，特斯拉竞争力度比较大。

当然，特斯拉价格下来后，那么国产品牌接下来，为了拿出更大的诱惑力，可能只有在价格上面去做文章了。

对于特斯拉此次降价的举动，东吴证券指出，特斯拉降价后，多家主流新能源车企将跟进降价策略，未来3—6个月或将开启新一轮行业降价潮。特斯拉降价后，其直接竞品企业包括新势力小鹏/蔚来/理想以及一线主流车企比亚迪/吉利/长安等或将陆续跟进降价，“以市场竞争策略进行定价”。20—40万元价格区间新能源产品受到直接影响，并波及同价位燃油车以及10—20万元价格带车型，新一轮行业降价潮或将出现。

“其实，特斯拉此次降价，新能源汽车的销量和份额会一直提升，这将加速新能源汽车发展的步伐，而中国新能源汽车市场肯定也会加速发展。”另外一位深耕汽车产业的人士说到。

上述人士进一步指出，而从整个汽车供应链环节来看，肯定也会产生较大的影响，因为整车的价格下来后，成品的利润下滑了，那么对于零部件特斯拉肯定也会要求降价。

“其实，特斯拉价格能降下来，就已经说明上游的材料对它的供应价格已经降低了。”另外一位人士则明确表示。

换句话来说，接下来的汽车市场也会越来越卷，而综上也可以看出，本次特斯拉降价，在促进特斯拉销量的同时，特斯拉竞争对手的竞品价格也有降价的可能，当然，这一波操作下来，也必将加速新能源汽车的发展。（校对/李帅）