知名咨询公司麦肯锡日前发布报告称，随着车辆智能化水平提升，汽车保险的商业模式也将面临重构。
该机构指出，网联化、智能化、电动化是重塑车险市场的三大技术潮流。
预计到2025年，美国销售新车中90%将为联网汽车。这既为保险公司创造了提升承保、理赔效率的新机遇，也为拥有最丰富车辆数据的整车厂商打入车险市场提供了可能，基于数据挖掘，整车企业有望为客户提供更丰富的服务，创造新收入来源。
自动驾驶也为车辆保险带来新的挑战，预计L4及以上级别自动驾驶卡车将在未来五年内上路，提供L2级别辅助驾驶的乘用车也将快速普及，保险责任如何在驾驶员和车辆之间划分也成为现实问题。
麦肯锡预计传统保险产品市场将出现规模停滞，甚至随着车辆安全性提高面临保费下行压力。以美国市场为例，到2030年，预计三分之一的车险收入（1400-1600亿美元）将由新形态保险产品贡献，这也是整车厂商可以大有作为的领域。而针对L3乃至更高级别智能车辆，预计将出现可以根据不同模式切分保险责任的产品。在自动驾驶模式下，保险责任由整车厂商或自动驾驶软件供应商承担，较目前“按驾驶方式付费”、“基于使用的保险”更为精细，理赔流程也将更为智能、便捷。
新保险产品还将改变分销渠道，随着消费者建立在线购车习惯，整车企业可以通过更一体化的方式提供保险产品。
麦肯锡提出，整车企业切入保险市场，将与现有保险公司形成复杂的竞合关系，除了开发自有车险产品，整车厂商也可以选择与保险公司建立更为紧密的合作生态。（校对/陈兴华）
